Аксари ронандагон ба тавлиди нерӯи ҳадди аксар ва тела додани он ба ҳадди ниҳоӣ тамаркуз мекунанд. Аксар вақт он болтҳои чархдорро нодида мегиранд, ки дар мошине бо муҳаррики нитро иқтидори 11 000 асп ва зиёда аз 15 000 psi ҳангоми чаппа шудани дар ба бори кӯчидан зиёда аз 30 000 psi дучор мешаванд.
Барои татбиқи таҷрибаи худ дар ин соҳа, мо бо ду ширкате тамос гирифтем, ки таҷрибаи 100-солаи васлкунии чарх доранд: ARP ва Mark Williams Enterprises.
Ҳанӯз дар соли 1974, Уильямс маҷмӯи асосӣ барои мошинҳои касбӣ таҳия карда буд, ки аз он вақт инҷониб бомуваффақият истифода мешавад: 5/8 ″ винти қавӣ ба қафо бо гайка ва китфи калон 11/16 ″ часпонида шудааст. барои ҷойгир кардани чархҳои гардонандаи алюминий. Ин чархро дар чӯбчаҳо ҷойгир мекунад, на ба конуси чормағз. Бо вуҷуди ин, бо назардошти гуногунии ғафсии ҳалқаҳо дар бозор ва хоҳиши то ҳадди ақал нигоҳ доштани вазни ресандагӣ, тағиротҳои зиёде мавҷуданд, ки бояд ба назар гирифта шаванд. Аммо аввал, биёед стилеттоҳои бе китфро бубинем.
Ин рақам параметрҳои гуногунеро нишон медиҳад, ки барои интихоби дарозии болти чархи китфи оптималии лозиманд.
Қувваи ARP истеҳсоли чархҳои махсуси пресс-мувофиқ дар 7/16-20, ½-20, M12 x 1.50 ва M14 x 1.50 мебошад. Каталоги охирини ARP дорои беш аз се даҳҳо рақамҳои махсус мебошад. ARP инчунин дӯхтаҳои винтдорро (1/2-20) бо дарозии гуногун барои меҳварҳои пас аз бозор пешниҳод мекунад, инчунин M12 x 1.50 stud бо дарозии умумии 2.955 дюйм.
Барои сарфаи беҳтарини вазн, маҷмӯаи мукофоти МВт чӯбҳои титан ва чормағзҳои алюминийро дар бар мегирад.
Бартар аз маҳсулоти OEM, чӯбҳои ARP аз хӯлаи пӯлоди молибдени хромӣ 8740 сохта шудаанд ва барои ба даст овардани қувваи кашиш ба 190,000 psi гармӣ коркард шудаанд. Онҳо барои устувории иловагӣ кадмий пӯшонида шудаанд.
Насб кардани штангаҳои пресс-фитрат хеле осон аст, аммо чӯбҳои ARP бо дахолат канда мешаванд ва дар сурати аз ҳад калон будани сӯрох, чӯб метавонад гардиш кунад. Аз ин рӯ, қариб ҳама меҳварҳо ва марказҳои мошинҳои пойгаи пас аз фурӯш бо винтҳо муҷаҳҳаз карда шудаанд.
(Аз чап) Асбобҳои пахшкунии ARP маъмулан хоси барнома мебошанд, аммо барои мошинҳои дигар онҳо метавонанд аз рӯи дарозии умумӣ (1), дарозии гиреҳ (2), дарозии бинӣ (3) ва диаметри гиреҳ (4) муайян карда шаванд. Онҳо бо андозаҳои гуногуни ришта дастрасанд. (Аз рост) Андозаҳои муҳиме, ки барои дуруст интихоб кардани чӯбчаи винтдор лозиманд, дарозии зери сар (1), дарозии ришта (2) ва дарозии биниро (3) дар бар мегиранд. ARP шаш конфигуратсияро пешниҳод мекунад.
Барои онҳое, ки дар фикри тағир додани меҳварҳои OEM барои мувофиқ кардани дигар дӯхтаҳо ё марказҳои сӯрохшуда қарор доранд, дастурҳои муфассалро дар каталоги ARP пайдо кардан мумкин аст (нусхаҳои чопии ройгон бо дархост дастрасанд).
Таҷҳизоти драйви китфи МВт дар пӯлод ва титан мавҷуданд. Танзимоти маъмулӣ аз 5/8-18 устухонҳо ва чормағзҳои қулфкунанда иборат аст, ки онро дар ҷои худ нигоҳ медоранд ва чарх бо чормағзҳои ҷудогона ва шустушӯи алюминий барои пешгирӣ кардани осеб ба чарх нигоҳ дошта мешавад.
Таҷҳизоти винтдорро дар конфигуратсияҳои гуногун пайдо кардан мумкин аст, аз ҷумла калидҳои шонздаҳӣ, 12-нуқта ва шонздаҳӣ. ARP одатан 12 нуқта аст.
Асбобҳои хӯлаи титан мавҷуданд, ки нисбат ба чӯбҳои пӯлоди як андоза тақрибан 45% сабуктаранд. Ин як баррасии муҳим барои ронандагонест, ки мехоҳанд массаи чархро то ҳадди ақал нигоҳ доранд. Бо вуҷуди ин, иҷрои беҳтаршуда бо нарх ба даст меояд, зеро дӯхтаҳои титан нисбат ба чӯбҳои пӯлод тақрибан се маротиба гаронтаранд.
Интихоби дарозии дурусти устухон албатта муҳим аст, китфи гардонандаи штанга бояд пурра бо чарх пайваст бошад. MW тавсия медиҳад, ки танаи риштанашуда аз ғафсии якҷояи сарпӯши тормоз ё барабан ва чарх каме калонтар бошад. Мошин бояд аз қисми китф, ки аз рӯи чарх мебарояд, ғафстар бошад.
Чормағзҳои асосӣ бо чор мошинаи гуногун аз 3/16 ″ то 3/4 ″ ғафсӣ дастрасанд.
Барои осон кардани насби ҳама гуна штамп (чарх ё ба тариқи дигар) ва кам кардани эҳтимолияти осеб дидани риштаҳо ё баромади ҷӯйбор, MW асбоби махсуси танзими чӯбро пешниҳод мекунад, ки ба картриджҳои гуногун аз 5/16-24 то 5/8 мувофиқат мекунад. -18.
Шумо фикр намекунед, ки чормағзҳои профили паст диққати махсус медиҳанд, аммо Уилямс як дастгоҳи муассирро бо шустушӯйҳои алюминийи капсулашудаи ғафсии гуногун аз 3/16 ″ то 3/4 ″ таҳия кардааст, то комбинатсияҳои гуногуни чархҳо ва сарпӯшҳои тормозро ҷуброн кунад ва чархҳоро пешгирӣ кунад. зарар. Ба ҷои чормағзҳои фланеции стандартӣ бо чор имконоти шустушӯй чормағзҳои пӯлоди Snap-Lock истифода мешаванд.
ARP доираи васеи чархҳои ба пресс мувофиқро истеҳсол мекунад, аз "тӯбҳои суръат" -и аз ҷониби дастаҳои Ҷоми NASCAR истифодашаванда (аз чап) то чӯбҳои хурди фармоишӣ, ки дар зиёда аз се даҳҳо мошин истифода мешаванд.
Барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи сарфаи мутлақ вазн ҳастанд, MW чормағзи алюминийи як порчаро аз алюминийи 7075-T6 ва анодшудаи сахт пешниҳод мекунад. Мошини дарунсохташудаи алюминий ба гайка часпида, озодона давр мезанад. Гарчанде ки онҳо ба маҷмӯаи чӯбҳои MW Titanium дохил карда шудаанд, онҳоро инчунин бо чӯбҳои пӯлод истифода бурдан мумкин аст.
Дар ин лаҳза, шумо…маълумот доред, ки шумо метавонед барои интиқоли мошини пойгаи худ "тихногузар" истифода баред. Ғайр аз он, ҳам ARP ва ҳам MW гурӯҳҳои ботаҷрибаи техникӣ доранд, ки ба таври ройгон кӯмаки мувофиқ ва фардӣ мерасонанд.
Маҷмӯаҳои стандартии MW чӯбҳои гулӯбанд, гайкаҳои пӯлодӣ ва чормағзҳои мураббо ва 10 бастаи алюминийро дар бар мегиранд.
Бо истифода аз мундариҷаи дӯстдоштаи худ аз Dragzine, ки мустақиман ба паёмдони шумо фиристода мешавад, бюллетени шахсии худро эҷод кунед, комилан ройгон!
Мо ваъда медиҳем, ки суроғаи почтаи электронии шуморо ба ғайр аз навсозиҳои истисноии Шабакаи Power Automedia истифода намебарем.
Вақти фиристодан: апрел-22-2023