FlexFuel Energy Development (FFED), як ширкате, ки дар таҳияи қарорҳо барои коҳиш додани истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои ифлоскунанда тахассус дорад, Hy-Carbon-ро муаррифӣ кард, ки хидматрасонии декарбуризатсияи муҳаррикро барои пас аз бозори Иберия пешниҳод мекунад.
Hy-Carbon як системаи декарбуризатсияи муҳаррик дар асоси гидроген аст, ки аз мушкилоти каламин ё дуд пешгирӣ мекунад. Сӯхтан дар муҳаррик боиси пасандозҳои хок дар ҷузъҳои гуногун ба монанди силиндрҳо, поршенҳо, филтрҳои зарраҳо, клапанҳои EGR ва турбокомпрессорҳо мегардад. Агар каламин аз ин қисмҳо мунтазам хориҷ карда нашавад, муҳаррик дуруст кор намекунад, ки боиси норасоиҳо мегардад, ки таъмири соҳиби мошин метавонад хеле гарон бошад (тақрибан 350 евро барои клапани EGR, то 2000 евро агар турбо бошад ).
Технологияи FlexFuel Hy-Carbon ҳалли худро бо як раванди хеле содда ва тоза пешниҳод мекунад: ворид кардани гидроген ба ҳавои мошин. Роҳи гидроген тозагии тамоми ҷузъҳои муҳаррикро кафолат медиҳад. Пас аз регенерация двигатель моменти худро пайдо мекунад, камбудихоро ислох мекунад ва зиёда аз нисфи моддахои ифлоскунандаро нест мекунад, ки ин хам боиси сарфаи сузишворй мегардад. Он дорои технологияи патентии EGR Pilot мебошад, ки клапани EGR-ро, ки осебпазиртарин ҷузъи олудагии дуд мебошад, тоза мекунад.
Тамоми раванди Hy-Carbon низ хеле зуд аст. Вобаста аз баъзе вариантҳо, аз қабили навъи мошин, андозаи силиндр ва намуди табобат (пешгирикунанда ё табобатӣ), раванд одатан аз 30 то 120 дақиқа мегирад. Арзиши он низ бартарии дигар аст, зеро нархаш аз 60 то 300 евро аст.
Аз нуқтаи назари семинар, ин бешубҳа имкони муттаҳид кардани хидматҳои нав аст, бе сарфи вақти зиёд ва захираҳо. Мошин ба воситаи системаи кирояи кироя гирифта мешавад, ки нархи он аз намуди наклиёт вобаста аст. FlexFuel мутахассисони нигоҳубинро бо курсҳои омӯзишии хеле содда ва интуитивӣ таълим медиҳад.
Система ба се гурӯҳи Hy-Carbon 1000S, 2000S ва 3000S асос ёфтааст, ки иқтидорҳои гуногун барои мошинҳо, автобусҳо ва мошинҳои боркаш пешбинӣ шудаанд. Ба гуфтаи Юнес Смайни, ки масъули ширкати FlexFuel дар бозори Испания аст, система ба дӯконҳо манфиатҳои назаррас меорад, масалан "манбаи нави даромад мегардад ва имкони пешниҳоди хидматҳои навро ба корбарон бидуни оператор дар давоми кори онҳо мекушояд. .» дар процесс. Илова бар ин, он имкон медиҳад, ки фурӯши байнисоҳавӣ (масалан, иваз кардани равған ё филтрҳои ҳавоӣ), қариб ҳеҷ гуна маводи истеъмолиро истифода намебарад, ба муҳити зист таъсири мусбӣ мерасонад ва ҳама дастгирии маркетингии моро дорад. Хулоса, он имкон медиҳад, ки устохонаҳо фарқ кунанд ва садоқати муштариёнро ба даст оранд.”
Шабакаи FlexFuel дар бозори Фаронса ба ғайр аз созишномаи тақсимоти худкор Speedy, Midas, Norauto, First Stop ё Point S мебошад. Дар Испания 2500 цех дар зарфи чор сол мошинхои FlexFuel насб карданианд. Дар айни замон, тақсимот аз ҷониби як гурӯҳи дохилӣ анҷом дода мешавад, ки ба устохона тавассути трансиллюминатор барои тафсилоти манфиатҳои система ва хидмат ташриф меорад. Дар марҳилаи дуюм, вақте ки онҳо ба гуфтушунид бо дистрибюторҳо барои васеъ кардани фарогирӣ оғоз мекунанд.
FlexFuel Energy Development (FFED) як ширкатест, ки соли 2008 таъсис ёфта, қароргоҳаш дар Парижи Фаронса ҷойгир аст. Ширкат доираи васеи маҳсулот ва хидматҳоро пешниҳод мекунад, ки барои оптимизатсияи кори муҳаррикҳои мошинҳо ва мошинҳои боркаш пешбинӣ шудаанд. Маҳсулоти FlexFuel, ки барои фаъолият ва самаранокии худ эътироф шудаанд, аз ҷониби Вазорати нақлиёти Фаронса ва ширкати мустақили озмоишии Bureau Veritas сертификатсия шудаанд. Соли гузашта он дар Белгия, Италия ва Британияи Кабир филиалҳои худро боз кард ва дар соли 2019 дар Испания филиали худро боз кард.
Намоиш аз намоишгарон пурсиш мекунад, то интихоб кунанд, ки оё воқеаи навбатӣ дар соли 2025 ба солҳои тоқ баргарданд ё дар солҳои ҷуфтшуда боқӣ мемонанд ва онро дар соли 2024 ва баъд аз он баргузор мекунанд.
Эмма Саммертон як солномаеро имзо кард, ки бонуфузтарин моделҳоро гирд меорад ва ба ҳамаи заноне, ки ба аксбардори австралиягӣ илҳом бахшидаанд, эҳтиром мегузорад.
Ифтитоҳи вебсайти нави онлайн марҳилаи аввали лоиҳаи рақамиро ифода мекунад, ки бренд ба беҳтар кардани сифати маҳсулоти худ шурӯъ кардааст.
DT Spare Parts соли сеюм аст, ки сарпарасти расмии дастаи пойгаи SL Trucksport 30 мебошад.
Дафтари Мадрид зиёда аз 271,000 файлҳои нигоҳдории ширкатҳои иҷора ва иҷораи мошинҳо, ширкатҳои суғурта ва ширкатҳои дорои паркҳои корпоративиро идора мекунад.
Ширкат умедвор аст, ки фазои намоишгоҳро дар намоишгоҳи соли 2022 тавассути видео намоиш диҳад.
Дурнамои ширкат ба рекорди нави фурӯш дар нимаи дуюми сол ба шарофати тамаркузи стратегии он ва фароҳам овардани имкониятҳои тиҷорат ишора мекунад.
Асбобҳои хидматрасонии SINDRI, хидматрасонии таъмири виртуалии "коршиноси дурдаст" ва таҳқиқоти камарбанди вақтбандӣ ҳама комилан нав мебошанд.
Сумауто фаҳмонд, ки аз 60 бренд 20-тоаш ба ронандагон моделҳои пурраи электрикиро пешниҳод намекунанд, гарчанде ки онҳо версияҳои гибридӣ доранд.
Мувофиқи маълумоти Aedive ва Ganvam, 8% мошинҳои сабукрав, ки моҳи гузашта ба қайд гирифта шудаанд, моделҳои электрикӣ мебошанд (100% электрикӣ + гибридии васлшаванда).
Grupo Andrés танҳо ин чархҳои баландсифати роҳ ва ҳамаҷонибаро дар нимҷазираи Иберия паҳн мекунад.
Тибқи иттилои ДМТ, Eco-Wedges, ки вазнашон 25 кг вазн доранд, метавонанд резини чор чархро дубора истифода баранд.
Аз миёнаҳои соли 2021, ширкат ва яке аз ширкатҳои Real State Soledad Group лоиҳаро бо иқтидори муқарраршуда 2,5 миллион кВт/соат таҳия карда истодаанд.
Ин як варианти хеле пойдор ва дақиқи паймоне, ки сатҳи вуруди такрорӣ аст.
Дар давоми тамоми сол комьёбихои калонтарин дар саноати автомобильсозй (200 фоиз), саноати аввалия (84 фоиз), саноати хурокворй (54 фоиз) ва саноати наклиёт (40 фоиз) ба даст оварда шуданд.
Бозори мошинҳои истифодашуда дар соли ҷорӣ 4,7% коҳиш ёфта, 1,063,843 ададро ташкил дод.
Бо бӯҳрони нимноқилҳо, ки ин соҳаро идома медиҳад, ширкатҳои иҷораи мошинҳо мошинҳоро захира мекунанд.
Spies Hecker 3253 Ultra Slow Hardener барои он тарҳрезӣ шудааст, ки ба рассомон имкон диҳад, ки Spies Hecker Permasolid HS Speed Clear 8810-ро ҳатто дар шароити хеле гарм, ба мисли ин тобистон, зуд ва самаранок истифода баранд.
Сарфи назар аз дигаргунихои мусбат дар республика камбудихои чиддй дар 10 вилояти автономй зиёд шуда, танхо дар 7 вилояти автономй кам шуданд.
Дастрасии киберамният (CSM) дорои системаҳои Renault ва Kia мебошад; ҳалли ҳамгироии дастгоҳи mega macs 12 тамғаро дар бар мегирад.
Вақти интишор: 29-2022