Шумо фикр мекунед, ки дохили терминали парвози фурудгоҳи Манстон дар гузашта боқӣ мондааст, ки ёдгории рӯзи ҳашт сол пеш баста шудани фурудгоҳ аст.
Зеро вақте ки шумо бори аввал ворид мешавед, шумо модели соли 1980-и қабули беморхонаи Маргейтро хоҳед дид. Дар лавҳаи болои дари наздиктарин «Пултаи 1» навишта шудааст. Хиҷолат? Ин равшан аст.
Аммо вақте ки шумо дарк мекунед, ки дар авоили соли ҷорӣ бинои бекорхобида ҳамчун як қисми филми коргардон Сэм Мендес, ки коргардон Оливия Ко Манн ва дигарон таҳия шудааст, истифода шуда буд, равшантар мешавад. Он дар солҳои 1980-ум ҷойгир шуда, ҳамчун як қабулгоҳи ёрии таъҷилӣ дучанд мешавад.
Аз он вақт инҷониб, сайт дар байни моликаш RiverOak Strategic Partners (RSP) ва рақибони маҳаллӣ, ки мехоҳанд онро ба як маркази интиқоли чандин миллион доллар табдил диҳанд, дар байни як муборизаи бефосилаи ҳуқуқӣ қарор дошт.
Бо тасдиқи ахири ҳукумат барои боз кардан (аз нав), он ҳоло бо бознигарии эҳтимолии судӣ дучор меояд, ки ҳадди аққал як бори дигар итминони ояндаи онро ба таъхир меандозад.
Бо вуҷуди ин, гарчанде ки он солҳои тӯлонӣ дар маркази гирдоби сиёсӣ қарор дорад - аҳзоб дар Шӯрои ноҳияи Тане аз рӯи ақидаҳои онҳо дар курсӣ интихоб ва рад карда мешаванд, дар ҳоле ки афкори маҳаллӣ баробар тақсим шудааст - худи фурудгоҳ ба кор даромад. Шумо метавонед дар рӯи замин бигӯед.
Мо дар нимаи равшан ва сарди моҳи октябр аз ин сайт дидан кардем ва бо директори RSP Тони Флойдман, мудири кулли фурудгоҳ ва ягона корманди боқимондаи сайт Гари Блэк як имконияти нодирро кашф кардем.
Ин бино аз ҳама намоён аз роҳ аст - замоне дар беруни он номи фурудгоҳ чоп шуда буд. Имрӯз он танҳо як бинои сафеди беҳамто аст.
Бисёриҳо дар ин минтақа вақте хоҳанд фаҳмид, ки онҳо ба таваққуфгоҳ мераванд, ки дар он моҳҳо дар давраи пандемия санҷишҳои Ковид гузаронида шудаанд.
Толори парвози қолинҳои сурх, ки як вақтҳо аз сӯҳбати ҳаяҷонбахши мусофирон пур шуда буд, ҳоло танҳо бо садои нарми кабӯтарҳо, ки дар болои бом зиндагӣ мекунанд, пур мешавад.
Плиткаҳо ва изолятсияҳо пошхӯрда буданд ва аз экипаж хоҳиш карда шуд, ки майдони қабулро тарк кунанд, ки он қадар воқеӣ ба назар мерасанд, то аз он гузаштан сутунҳои чӯбини паси онро дида наметавонед, зеро ин "ҷойро аз воқеан бузургтар мекунад". «. ин хуб аст».
Бори охир ман соли 2013 дар ин ҷо будам, вақте ки KLM парвози ҳаррӯзаро ба фурудгоҳи Схипхол Амстердам оғоз кард. Умед дар ҳаво аст ва ҷой садо медиҳад. Имрӯз он холӣ аст ва нагуфта, хеле ғамгин аст. Дар ин мавзеъ, ки як вактхо саноат дошту кайхо ба харобазор афтода буд, чизи норавшан дида мешуд.
Тавре Гари Блейк тавзеҳ медиҳад, “Терминали мусофирбар ҳамагӣ 25 сол умр дорад, аз ин рӯ, ҳеҷ гуна сармоягузорӣ сурат нагирифтааст. Ин ҳамеша як таъмири таъҷилии он чизест, ки таъмир кардан лозим аст».
Ин яке аз чанд асбобу лавозимоти боқимонда аст. Чизи аз хама чолиби диццат дар он аст, ки хангоми дидани тамоми майдон хар як бино кариб аз хама чиз канда шуд.
Вақте ки Анн Глоаг дар моҳи декабри соли 2013 фурудгоҳро аз соҳиби қаблии Инфрантил ба маблағи 1 фунт стерлинг харида буд, вай ваъда дод, ки ба интиқолдиҳандагони арзон иҷозат медиҳад, ки аз ин фурудгоҳ кор кунанд. Дар давоми шаш мох хамаи коркунон аз кор озод карда шуданд.
Сипас вай тамоми таҷҳизотро дар фурудгоҳ ба музояда фурӯхт. Дар натиҷа танҳо як сояи арвоҳ дар фарши яке аз ҳуҷраҳое буд, ки боре карусел бағоҷ меистод. Дар он ҷое, ки қаблан барои ҳама бағоҷи санҷидашуда ҷои бехатар мавҷуд буд, мошин кайҳо боз ба хонаи наваш фиристода шудааст.
Аз территория гузаштан — ичоракорон холо хам дар замин кор мекунанд, яке аз онхо вертолётфуруш аст — дар ангар истодем. Боқимонда контурҳои агрегатҳои азими яхдон мебошанд, ки як вақтҳо барои нигоҳ доштани молҳое, ки ба фурудгоҳ интиқол дода мешуданд, истифода мешуданд.
Дар як ҳуҷраи берун аз яке аз биноҳо аспҳо ворид карда мешаванд. Гари ба ман гуфт, ки онҳо ба Манстон "миллионҳо фунт аспҳои пойга" супурданд. Ҳанӯз ду оғо вуҷуд дорад, дигараш хароб шудааст.
Дар паҳлӯи онҳо як маҷмӯи қуттиҳои бо маводи дар филмҳои "Империяи рӯшноӣ" истифодашуда гузошташуда гузошта шудааст, ки то ҳол номи рамзии "Люмиер" -ро доранд. Истеҳсолкунандагон дар ин ҳуҷраҳои васеъ маҷмӯаҳо сохтанд.
Мо аз хати парвоз пойин рафтем ва ба моҳӣ иҷозат додем, ки аз гармии фурудгоҳ баҳра баранд ва дар паи мо пароканда шудем. Вақте ки мошине, ки мо дар он будем, суръат мегирад, шумо ҳис мекунед, ки шумо бояд худро баланд кунед.
Ба ҷои ин, ман таркишҳои мифологияи шаҳрро гирифтам. Ман боварӣ дорам, ки дар атрофи ӯ замини олудашуда нест. Эҳтимол, соҳиби пешинаи кӯтоҳмуддати он Стоун Ҳилл Парк, ки нақшаи онро ба манзил табдил доданӣ буд, хокро тафтиш карда, онро тоза ёфт.
Ин фоиданок аст, зеро ба назар чунин мерасад, ки дар зери замин як қабати зеризаминӣ мавҷуд аст, ки 70% Танетро бо оби лӯла таъмин мекунад.
Дар охири соли 2020 ва аввали соли 2021 ҳазорҳо мошинҳои боркаш дар ин ҷо гузошта шудаанд, то бесарусомониро дар Довер осон кунанд. Тӯфони комил барои Фаронса барои бастани сарҳадҳои худ дар байни тарси Ковид-19 ва қоидаҳои наве, ки Brexit ба вуҷуд омадааст.
Хатҳои боркаш то ҳол аз хатти парвози фурудгоҳ убур мекунанд. Дар ҷои дигар, шағал ба таври васеъ паҳн карда шуд, то ба мошинҳои вазнини вазнин, ки маҷбур буданд, пеш аз раҳо шудан ба Довер дар A256 дар ин ҷо истанд.
Истгоҳи навбатӣ манораи кӯҳнаи идоракунӣ мебошад. Ҳуҷраи поён, ки системаи сервер ҷойгир буд, тоза карда шуда буд ва танҳо чанд кабели партофташуда боқӣ мондааст.
Ҳуҷрае, ки як бор экрани радар як қатор иттилооти чархболро аз ҳавопаймоҳо дар осмони атрофи мо нишон медод, бори дигар дар рӯи фарш танҳо контурҳо боқӣ мондаанд, ки дар он миз як вақт истода буд.
Мо аз зинапояи спирали металлӣ, ки каме ларзон буд, ба ҳуҷраи асосии идора баромадем ва тортанакҳоро, ки онро бо торҳо пӯшида буданд, халалдор сохтем.
Аз ин ҷо шумо манзараҳои беҳамтои соҳилро, қад-қади Пегвелл Бэй, дар саросари Дейл ва Сэндвич доред, то даме ки шумо Терминали Пароми Доверро бинед. "Дар рӯзи равшан шумо метавонед Фаронсаро бинед" гуфт Гари. Вай афзуд, вақте ки барф меборад, "вақте ки аз ин ҷо дида мешавад, ба акси сиёҳу сафед монанд мешавад."
Ҳама чизи қиматбаҳои худи мизро канда мефурӯхтанд. Дар паҳлӯи тугмаҳо, ки дар панели идоракунии Ситораи аслии марг ва стикерҳои байналмилалии таъинот, ки ин фурудгоҳ замоне ба осмон зада буд, танҳо чанд телефони сими кӯҳна боқӣ мондааст.
Андешаҳо метавонанд тақсим шаванд, аммо инкор кардан ғайриимкон аст, ки Фурудгоҳи Манстон корте дорад, ки дар сурати дуруст бозӣ кардан, аз ҳама мухолифон болотар хоҳад буд. Он дурнамои соҳаро дар замоне пешниҳод мекунад, ки дар он ҷо чизи дигаре вуҷуд надорад.
RSP ваъда додааст, ки дар ин сайт садҳо миллион фунт стерлинг сармоягузорӣ кунад, то онро ба маркази боркаш табдил диҳад. Парвозҳои пассажирӣ дар сурате пазируфта мешаванд, ки агар ин усул кор кунад.
Ба эътиқоди ӯ, миқёси сармоягузорӣ ба ӯ имкон медиҳад, ки дар сурати ноком шудани талошҳои дигар муваффақ шавад.
Дарвоқеъ, бояд қайд кард, ки ҳарчанд фурудгоҳ даҳсолаҳо муфлис ҳисобида мешуд, фурудгоҳ танҳо пурра хусусӣ карда шуд – то соли 1999 он ба Вазорати мудофиа тааллуқ дошт (ки дар навбати худ ба баъзе парвозҳои мусофирбар иҷозат медод) – 14 сол пеш аз ногаҳон баста шудани ҳашт. соли гузашта.
Гари Блэк шарҳ дод: «Сармоягузорӣ ҳеҷ гоҳ наомадааст. Мо ҳамеша маҷбур будем, ки дар гирду атроф бесарусомонӣ кунем ва он чизеро, ки ҳамчун фурудгоҳи низомӣ доштем, ҷуброн кунем, то кӯшиш кунем ва ба тиҷорати шаҳрвандӣ ворид шавем.
«Ман аз соли 1992 инҷониб дар ин ҷо ҳастам ва ҳеҷ кас ҳеҷ гоҳ ин вазифаро ишғол накардааст ё сармоягузорӣ накардааст, то онро барои истифодаи дуруст ҷолиб созад.
"Ҳангоме ки мо дар тӯли солҳо аз як ширкат ба ширкат кӯчидем ва кӯшиш мекардем, ки Манстонро муваффақ гардонем, то ҳол вай ҳеҷ гоҳ нияти ҷиддии сармоягузориро барои гузоштани пул ва он чизе ки бояд бошад, надоштааст."
Агар вай аз дахолати конунй даст кашад, оянда аз он чи ки дар гузашта дида буд, ба куллй фарк мекунад — сайти имруза аз ахлот пур шудааст.
Ҳамин тавр, ман аз Тони Фрейдман, директори шарикии стратегии RiverOak пурсидам, чаро нақшаи ӯ аз нақшаҳое, ки дар солҳои охир озмуда ва ноком шуда буданд, фарқ мекунад?
«Мо аз аввал тасмим гирифтем, ки, - шарҳ дод ӯ, - мо метавонем ин мушкилотро ҳал кунем, агар мо ба инфрасохтори ҷиддӣ сармоягузорӣ кунем ва сармоягузороне пайдо кунем, ки ба ин кор омодаанд. Мо сармоягузороне дорем, ки то имрӯз тақрибан 40 миллион фунт стерлинг сармоягузорӣ кардаанд ва пас аз он ки дар ниҳоят ризоият дода мешавад, ҳама чиз барои сармоягузорони дигар, ки мехоҳанд ба онҳо пайравӣ кунанд, дар хатар хоҳад буд.
“Арзиши умумӣ 500-600 миллион фунт стерлингро ташкил медиҳад ва барои ин шумо фурудгоҳ хоҳед гирифт, ки метавонад 1 миллион тонна борҳои эҳтимолиро идора кунад. Дар шароити иктисодиёти Британияи Кабир ин метавонад роли калон бозад.
"Ва Манстон ҳеҷ гоҳ чунин инфрасохтор надошт. Он дорои инфрасохтори асосӣ буд, баъзе замимаҳои асосӣ, ки ба рӯзҳои RAF бармегарданд, ин ҳама.
«Мол дар он чоест, ки ин масъалаи хаёту мамот аст ва саноат инро мефахмад. Аммо баъзе сокинони маҳаллӣ ин корро намекунанд. Мегӯянд, ки агар пештар кор намекард, дигар кор намекунад. Хуб, бо гузашти ҳамагӣ 14 сол пас аз хусусигардонӣ дар ин ҷой сармоягузорӣ кам аст». Ба ӯ имконият лозим аст."
Вақте ки ман ба маблағи 500 миллион фунт савол дар бораи киҳо будани сармоягузороне, ки ӯ таъсис додааст, вай каме шармгин буд.
"Онҳо хусусӣ ҳастанд" гуфт ӯ. "Онҳоро як идораи хусусӣ дар Сюрих намояндагӣ мекунанд - ҳамаашон аз ҷониби мақомоти Швейтсария литсензия ва сабти ном шудаанд - ва онҳо шиносномаҳои Бритониё доранд. Ин ҳама чизест, ки ман ба шумо гуфта метавонам.
«Онҳо шаш сол ӯро дастгирӣ карданд ва бо вуҷуди чанде аз муқовимат ва таъхирҳо, ҳанӯз ҳам ӯро дастгирӣ мекунанд.
«Аммо ҳамин ки мо ба сармоягузории зиёд ба инфрасохтор шурӯъ мекунем, сармоягузорони дарозмуддати инфрасохтор пайдо мешаванд. Сармоягузоре, ки 60 миллион фунт стерлинг дорад, ҳангоме ки бояд 600 миллион фунт стерлинг харҷ кунад, албатта ба манбаъҳои берунаи маблағгузорӣ назар мекунад."
Мувофики накшахои азими у кариб хамаи бинохои ин мавзеъ тахриб карда мешаванд ва он ба «канваси холй» мубаддал мешавад, ки дар он умед дорад, як маркази боркашонии ободро бунёд кунад. То соли панҷуми фаъолияташ, он бояд дар худи сайт беш аз 2000 ҷойи корӣ ва ҳазорҳо ҷойҳои дигарро бавосита таъсис диҳад.
Агар он кор кунад, он метавонад ҳазорон сокинони Ист-Кентро бо ҷои кор ва орзуҳо таъмин кунад, ки дар навбати худ метавонад ба иқтисоди маҳаллии Танет, ки ҳоло барои нигоҳ доштани он қариб пурра аз сайёҳӣ вобаста аст, пул ворид кунад. .
Ман дар гузашта ба ғаразҳои он шубҳа доштам - ман дидам, ки сайт чанд маротиба поён рафтааст - аммо шумо наметавонед фикр кунед, ки ин макон барои ноил шудан ба муваффақияте, ки бисёриҳо ба онҳо умед доранд, ба креки муносибтар ниёз дорад.
Барои хӯроки шом чӣ хӯрдан мумкин аст? Хӯроки худро ба нақша гиред, хӯрокҳои навро санҷед ва бо истифода аз дастурҳои собитшудаи ошпазҳои беҳтарини кишвар таомҳоро омӯзед.
Вақти фиристодан: октябр-26-2022