Гузоришҳо мегӯянд, ба далели набудани наҷотёфтагон ва далелҳои шайъӣ, сабаби суқути ҳавопаймо то ҳол фарзияҳо боқӣ мемонад. Аммо ба хулосае омад, ки яхта пас аз афтодани кил чаппа шудааст. Тафтишот ба кил, ки аз яхтаи чаппашуда ҷудо шуда буд, тамаркуз кард. Тавре ки шумо дар аксҳо мебинед, болтҳои пушти чоргона занг задаанд ва эҳтимол шикастаанд. Дар ин гузориш ба таври вижа аз паёмҳои электронии аъзои экипаж дар бораи ғарқ шудани яхта ва ҳамчунин аз паёмҳои соҳибони яхта ёдовар шудааст, ки бархе аз онҳо дарёфт нашудаанд. Тарҳ ва мушаххасоти кил ба воҳиди Вулфсони Донишгоҳи Саутгемптон истинод кардааст, ки мушаххасотро бо стандартҳои тарроҳии ҳозираи зарурӣ муқоиса кардааст. Онҳо дарёфтанд, ки кил ва мушаххасот асосан ба стандартҳои ҷорӣ мувофиқанд, ба истиснои он ки диаметр ва ғафсии мошинҳои шустушӯй 3 мм тангтар буданд. Онҳо боварӣ доштанд, ки бо болтҳои шикаста (зангиншуда) кил дар 90 дараҷа фурӯпошӣ пайваст нахоҳад шуд. Масъалаҳои асосии бехатарии зерин муайян карда шудаанд: • Агар пайвасткунӣ барои пайваст кардани сахтгир ба корпус истифода шавад, пайвастшавӣ метавонад шикаста, тамоми сохторро суст кунад. Қайд кардан муҳим аст, ки пайванди шикастаро ошкор кардан душвор аст. • Ба заминкании "нур" то ҳол метавонад ба пайванди матритса зарари назарраси ошкорнашаванда расонад. • Санҷиши мунтазами корпус ва сохтори дохилӣ бояд барои огоҳии пешакӣ дар бораи ҷудошавии эҳтимолии кил кӯмак расонад. • Банақшагирии дастрасӣ ба баҳр ва банақшагирии дақиқи масир метавонад хатари зарари вобаста ба обу ҳаворо хеле кам кунад. • Агар воридшавии об ошкор карда шавад, бояд тамоми манбаъҳои эҳтимолии воридшавӣ, аз ҷумла дар куҷое, ки кил бо корпус вохӯрад, тафтиш карда шавад. • Дар сурати чаппашавй ва чаппашавй бояд бонги хатар дода, сали начотдихй тарк карда шавад. Дар поён мухтасари маъруза оварда мешавад. Барои хондани матни пурра ин ҷоро клик кунед, тақрибан соати 04:00 рӯзи 16 майи соли 2014 яхтаи дар Британияи Кабир сабти номшудаи Cheeki Rafiki тақрибан 720 метр аз шарқ-ҷанубу шарқи Нова Скотия ба сӯи Антигуа мерафт. , Канада Майлз дар Саутгемптони Англия чарх зад. Бо вуҷуди кофтуковҳои густурда ва кашфи корпуси чаппашудаи яхта, чаҳор узви экипаж то ҳол пайдо нашудаанд. Такрибан соати 4:05 дакикаи 16 май капитани радиомаяки шахсй Чики Рафики бонги изтироб зад, ки ин боиси чустучуи васеи яхта аз тарафи самолётхои гвардияи сохили ШМА ва киштихои руизаминй гардид. Соати 14:00-и рӯзи 17 май корпуси чаппашудаи киштии хурд ошкор карда шуд, вале шароити номусоиди обу ҳаво барои тафтиши наздиктар монеъ шуд ва соати 09:40-и рӯзи 18 май ҷустуҷӯро қатъ карданд. Соати 11-у 35 дакикаи 20 май бо дархости расмии хукумати Британия кофтукови дуйум cap шуд. 23 май соати 15:35 корпуси чаппашудаи яхта ёфт ва муайян карда шуд, ки чика Рафикй мебошад. Дар рафти тафтишот тасдиқ карда шуд, ки салҳои наҷотбахши киштӣ ҳанӯз дар ҳолати муқаррарии ҷойгиршуда қарор доранд. Ҷустуҷӯи дуюм соати 02:00 рӯзи 24 май ба охир расид, зеро касе пайдо нашуд. Танаи Чееки Рафикй баркарор карда нашудааст ва тахмин карда мешавад, ки ғарқ шудааст.
Дар сурати мавҷуд набудани наҷотёфтагон ва далелҳои шайъӣ, сабаби суқути ҳавопаймо баъзе фарзияҳо боқӣ мемонад. Аммо ба хулосае омад, ки Чики Рафикй баъди канда шудани кил чаппа шуда, чаппа шудааст. Ба ғайр аз ҳама гуна осеби ошкоре, ки ба корпус ё руль бевосита ба ҷудошавии кил алоқаманд аст, аз эҳтимол дур нест, ки киштӣ бо объекти зериобӣ бархӯрд. Баръакс, таъсири якҷояи заминкании қаблӣ ва таъмири минбаъдаи кил ва пояи он метавонад сохтори киштӣ бо заиф шудани қафаси он ба корпуси худ гардад. Инчунин мумкин аст, ки як ё якчанд болтҳои киел осеб дидаанд. Аз даст додани қувваи минбаъдаи он метавонад ба ҷойивазкунии кил оварда расонад, ки он бо зиёд шудани бори паҳлӯ ҳангоми шиноварӣ дар бад шудани шароити баҳр шадидтар мешавад. Оператори яхта Stormforce Coaching Ltd ба сиёсати дохилии худ тағйирот ворид кард ва барои пешгирии такрори ин ҳодиса як қатор тадбирҳоро амалӣ намуд. Агентии Гвардияи баҳрӣ ва соҳилӣ ӯҳдадор шудааст, ки талаботро оид ба ҷойгир кардани чӯбҳои нафаскашӣ дар киштӣ дар якҷоягӣ бо Институти шоҳонаи яхтинг, ки версияи васеъи роҳнамои зиндамонии худро дар баҳр таҳия кардааст, ба таври возеҳ рамзгузорӣ кунад, ки эҳтимолияти шикастани килро баррасӣ мекунад. Аз Федератсияи баҳрии Бритониё дархост шудааст, ки бо сертификатсиякунандагон, истеҳсолкунандагон ва таъмиргарон барои таҳияи дастурҳои пешқадами соҳа оид ба тафтиш ва таъмири яхтаҳо бо пуштибонии шишагин ва корпусҳои пайвастшуда кор кунад. Аз агентиҳои баҳрӣ ва Гвардияи соҳилӣ инчунин дархост карда шуд, ки дар бораи кай сертификатсияи киштиҳои хурди тиҷорӣ ва кай лозим нест, дастури дақиқтар пешниҳод кунанд. Маслиҳати минбаъда ба мақомоти роҳбарикунандаи варзиш дода шуд, ки дастурҳои амалиётӣ барои бахшҳои тиҷоратӣ ва фароғатии ҷаҳони яхтаро таҳия кунанд, то огоҳӣ дар бораи зарари эҳтимолӣ аз ҳама гуна замин ва омилҳое, ки ҳангоми банақшагирии параграфҳои баҳрӣ ба назар гирифта шаванд.
Вақти интишор: феврал-22-2023