Ин дур нест, аммо бешубҳа бисёр одамон дастҳои худро дар сари худ нигоҳ медоранд ва мехоҳанд бисёр чизҳоро донанд. Тавре ки ҳафтаи гузашта ба шумо хабар дода будем, дар семинари солонаи Volkswagen Group дар Вена якчанд навовариҳои механикӣ ва инчунин тамоюлҳои ояндаи концерни Олмон муаррифӣ шуданд.
Мо аллакай шуморо бо 6.0 TSI W12, дизели нави 2.0 TFSI, 190 аспи баландсуръат муаррифӣ кардем, ҳоло навбати муҳаррики сесилиндраи 272 аспи 1.0 литр аст.
Ин 1.0 TSI ба оне, ки ҳоло ба Volkswagen Polo насб шудааст, хеле монанд аст, гарчанде ки он иқтидори максималии 272 асп дорад. (200 кВт) ва моменти 270 Нм. Мувофиқи маълумоти истеҳсолкунандаи олмонӣ, муҳаррики паймонаш дорои ДНК-и Polo WRC бо турбокомпрессори якмарҳила ва системаи электронии пурқувват мебошад.
Ҳақиқат ин аст, ки мо дар бораи муҳаррики пуриқтидор маълумоти зиёд надорем, аммо манбаъҳои бренд ба мо мегӯянд, ки он метавонад дар як модели даври миёна бошад…
Аз соҳибони 1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 ва 2.0 140 bkd пурсед, ки онҳо дар бораи ин пост чӣ фикр доранд hahahaha
ҷаҳаннам, агар онҳо аз дӯзах ҳоло мушкилоти бештаре ба бор оваранд, пас аз чанд сол ҳама муҳаррикҳо чунин хоҳанд буд, тасаввур кунед, ки онҳо дар ҳама ҷо кор мекунанд
Ами муҳаррики 170 1.4tsi ман 120 000 километрро тай кардааст ва 7 сол тӯл кашид, зеро дар ҳар ду ё се маротиба ман онро ба устохона мебурдам, зеро агар дистрибютор клапанҳои электрикӣ, катушка, шамъ, редукторҳои турбо, редукторҳо ... ва чунин ба назар мерасад. хамин хел... ба сари мо сих мезананду мегуянд, ки борон меборад, чанобон!
Барои сустии камтар, барои идоракунии хашмгинтар ва самараноки электронӣ, барои қудрати бештар ва турбоҳои муассиртар, барои тақсимоти хуб идорашавандаи тағирёбанда… Ба фикри шумо Форд аз қувваи 1000cc-и шумо чӣ ба даст меорад?
аллакай. Медонам. Механизм барои ман нест, ман бисьёр чизхоро омухтам. Ин истеҳзо аст, аммо ташаккур барои маслиҳат. Ман ҳама чизеро, ки шумо зикр кардед, такмил медиҳам, то 272 асп, 125-и онҳо, мошин, кӯдакон, саг, паллет ва оила, ман кори ҳалолро иҷро мекунам, аммо ӯ танҳо сахт кор мекунад. Ман дар блок, дар дорухона, дар бар ҳастам, мунтазири ягон ҷавоб… аммо ташаккур. Ақаллан касе пай бурд.
Ман дар бораи ба ном 272cv 1.0 tsi гап мезанам, ки ман мебинам, ки ба муҳаррик чандон таъсир намерасонад, аммо он чизе, ки ман дар бораи он гуфта истодаам, новобаста аз он ки он чӣ қадар хуб рух медиҳад, рӯй медиҳад. муддате….
Қувваи муҳаррик чизи аз ҳама муҳим нест (чанд рақам ба астрономӣ расид ва барои нафаскашӣ кифоя аст). Шахсан ман фикр мекунам, ки ин имконпазир ва боэътимод аст, аммо оё ин зарур аст? …
Онҳо ба навоварӣ ва навоварӣ такя мекунанд ва эътимодро фаромӯш мекунанд. Аммо, албатта, одамоне, ки одатан чунин мошин мехаранд, одатан онро то охири мӯҳлати кафолат медиҳанд. Аз он ҷо, ин гӯшт барои мост, ки дуюмдараҷа мехарем.
Мушкилоти аслӣ дар он аст, ки ман борҳо дастурҳои нигоҳдорӣ ва истифодабариро риоя намекунам… Ман механик ҳастам ва ҳар рӯз чизҳоеро мебинам, ки маро гиря мекунанд… аммо азбаски он мошини ман нест, чизе гуфта наметавонам. Дар мошини турбочарбадор шумо бояд намуди равған, ҳарорати корӣ, фосилаи байни тағирот ва тағиротро эҳтиром кунед ... ва бисёр одамоне ҳастанд, ки бо ин мубориза намебаранд (бинобар ин онҳо онро ба рӯйхат илова намекунанд, зеро онҳое, ки дар тамға пайдо шуданд)
Агар он wankel мебуд, ман як чизи муқаррариро бидуни андеша мехаридам... девона нест, барои истифодаи ҳамарӯза хеле танг аст.
Сахттар аз винти сабвуфер… гарчанде ки ман дидам, ки муҳаррики 3-силиндраи 1.4 тди португалӣ то 400 от боло рафтааст, ин ҳама дар бораи устуворӣ ва эътимоднокии бадастомада аст.
Шумо мебинед, ки онҳо 500cc доранд. см ва иктидори 500 асп. …танҳо интизор шавед, ки истеҳсолкунандагон роҳи нави сайқал додани муҳаррикҳои худро пайдо кунанд…
Бале, Мерседес тавонист 360 қувваи аспро аз 2L фишурда кунад, дуруст? Танҳо самаранокии гармӣ ва қудратро беҳтар кунед, биёед бубинем, ки чӣ мешавад
Боз як литр илова кунед, 5 сол пеш бигуед, оё аз 2 литр шарбат гирифтан мумкин аст, ки эътимоднокро аз даст надода?
A vag 364 hp ҳоло як ҷанги хандаовар аст, аммо шумо воқеан метавонед ин қудратро бидуни қурбонии эътимод ба даст оред ва технологияи кунунии мо 180 от аст. дар як литр.
Ба консепсияҳои муҳандисӣ мавод ва хӯлаҳои интеллектуалӣ торафт бештар ворид карда мешаванд. Тааҷҷубовар нест, ки онҳо зиёда аз 180 асп / литр ҷойивазкунӣ доранд. Вай ба брендҳое, ки бо муҳаррикҳои "зич" ва васвоси онҳо ба кам кардани партовҳо дар асоси "турбо" вуҷуд доранд, эътимоди комил дорад!
Чи хел ин равган мемакад хаха, дар муддати камтар аз 10 сол турборо чанд маротиба иваз кардан лозим? Хахаха
Биё бубинем, вакте ки як баки пур аз 5-7 нафар ва як танаро барои як сафари кутох ба канор мегузоранд ва тобистон, рости гап, ман ба туман бовар намекардам, чи мешавад.
Аммо ман машинаеро намебинам, ки бояд дар хар 6000 километр равганашро иваз кунад ва дар хар 30—40 километр клапанхоро танзим кунад. Аммо, имрӯз ин утопия аст, фардо ҳама онро доранд. Ақаллан ба ман маъқул аст.
Пас чаро не? Дар охири соли 2016 онҳо 2.0L i 420cv барои Golf GTI, пуриқтидортарин муҳаррики 4-силиндраи 2000cc-ро бароварданд.
Ман бовар надорам, ки он боэътимод аст. Ин муҳаррик дар ниҳоят сӯзонда мешавад ё мушкилоти фишор, ихроҷи равған ва дигар норасоиҳо пайдо мешавад.
Онҳо дар бораи 2.0 бо 300 асп чӣ фикр мекунанд? пеш аз он ки онҳо 4.0 бо тақрибан 180 HP доштанд, ҳоло ҳамин чиз рӯй дода истодааст.
Бале, ва он қадар дур нест, R1, муқаррарии 180 асп, пирамарди ман мотоцикли 204 асп дорад, моторҳо хурд ҳастанд, онҳо дар 14000 чархзанӣ мекашанд, ман мушкиле намебинам
6 Чаро он эътимоднок нест? Бо муҳаррикҳои мотоцикл чӣ мешавад, онҳо муҳаррикҳои 1,0 литр нестанд, онҳо мисли тирандозҳо ҳастанд, дуруст?
Муқоиса кардан мумкин нест: 1- Мотосиклҳо то 200 кг вазн доранд, ин чанд сол пеш буд, ки аксари мошинҳо 1500 кг вазн доштанд. 2- Мотоцикл фацат 2 кас, мошин то 5 касро кашонда метавонад ва ба багал бор карда шавад. 3- Мотоцикл дар як умр чанд километр рохро тай карда метавонад? Ин мошинҳо беш аз 150,000 ва ҳама борҳоеро, ки ман дар боло зикр кардам, интизоранд….
Ман фаҳмидам, ки вақте ки 127-ро ба мошини боркаши 900 cc гузоштанд, ин чунин муҳаррик буд ва онҳо то ҳол вуҷуд доранд. Чӣ ҳодиса рӯй медиҳад, бо назардошти маводҳои имрӯза истифодашаванда, ин муҳаррикҳоро имрӯз бо қувваи бештар ва камтар истеъмол кардан мумкин аст.
Аён аст, ки ҳама чиз аз тарс дигар мешавад, аммо агар касе имрӯз мехоҳад тағир ёбад, мо дар ғор зиндагӣ мекардем.
Ин муҳандисон чунон меҳнат мекунанд, ки ҳама чизро вайрон мекунанд. Моторе созед, ки метавонад милро тай кунад ва дӯзахро нигоҳ дорад
Онҳо ба наздикӣ як муҳаррики нав кашф карданд ... он 10 маротиба камтар равғанро истифода мебарад ва фарсудашавии силиндрҳо то 80% кам мешавад, ин ҳафта ман аз ин намуди коркард имтиҳон дорам ва навъҳои ояндаи моро интизоранд, ба муҳаррик таваҷҷӯҳ доранд ...
Тасаввур кунед, ки агар он муҳаррики 900cc буд. см, ки бо мавод ва технологияи имрӯзаи мо сохта шуда метавонад, муҳаррики 150 ё 170 асп чӣ гуна мебуд, агар онҳо имрӯз дар роҳҳои мо мебуданд? Ба шумо голф 1.4 fsi ё сирокко маъқул аст?
На ҳар як пирола барои ҳар як гурба кор мекунад ... он кор мекунад, аммо дар ниҳоят то охир дард мекунад .... шумо чизе надоред, ин ҳамон аст, бо ин қадар CV дар ин қадар кам CC, ноком! ! !Эй Ҳей
Дар Lions-и кӯҳнаи FR, турбинаҳо мисли шоҳбулут мешикофанд ва на он қадар сахт, 1,9 турбодизель 150 асп. хуб мешуд... Ман намедонам, ки онҳо ба куҷо мераванд, аммо ба қарибӣ онҳо бе турбодизели cc 1,2 мешаванд. Bugatti нигаред
Ман бояд аввал бо истеҳсолкунанда тафтиш кунам… аммо муҳаррики ин қадар фишурдашуда ва серталаб ба ман эътимоди зиёд намедиҳад.
Муҳаррики 1000cc (200 hp) ба мисли велосипеди 1000cc бо муҳаррики нармтар кор намекунад. Ҳамин тавр, тахмини ман ин аст, ки ин мотор метавонад ин гуна қудратро таъмин кунад, аммо аз нуқтаи назари эътимоднокӣ, ман шубҳа дорам, ки он кор хоҳад кард.
PD Life бо он маълум аст… + Иҷрои = – Эътимоднокӣ ва устуворӣ. Аз ин рӯ, ман фикр намекунам, ки ин бачаҳо ғайр аз интизориҳои миёна ва дарозмуддат дар робита ба нигоҳдорӣ ва устувории муҳаррик чизи дигаре ихтироъ мекунанд.
Кам истифода мебаред, аммо бисёр, хахаха, ман Audi a1000 turbo 95 hp меронам, баъзан мегуям. .. таркид, аммо не ... ҳоло хахаха
Дар муддати кӯтоҳ, ҳар як баки сӯзишворӣ зарфи сӯзишвории худро хоҳад дошт... яъне ифлосшавии бераҳмона, истеъмоли бениҳоят зиёд ва нигоҳдорӣ... Ин одамон чӣ фикр мекунанд? Онҳо бояд вақти бештареро барои сохтани як мошини барқии камхарҷ сарф кунанд, аммо албатта ин ченаки ниёзҳои одамон нест, ин ченаки манфиатҳои тиҷоратӣ аст... хандаовар.
190 20 d-ро гиред, ин санг аст, ин мисли он нест, ки онҳо калидҳои бештар аз фортепианои электрикии комил доранд, сарфа кардани хароҷот он чизест, ки шумо ҳангоми таъмир аз даст медиҳед ва муҳимтар аз ҳама шумо мехоҳед бидонед, ки оё он дубора шикаста намешавад.
Мошини 240 кувваи асп ба кй лозим аст, агар шумо 120-ро зада наметавонед? ? ? ? Агар дастгир шави ва як сол равӣ, шояд пул дошта бошӣ, gtr дошта бошӣ, дар ин сурат турбои 500cc намехари, дуруст?
Porsche ба зудӣ як муҳаррики се силиндрӣ ва девори 500 қувваи асп дошт ва албатта турбо, ки бидуни он онҳо ин қудратро ба даст оварда наметавонистанд ва турбоҳо ба шикаст дучор мешаванд, ҳеҷ чиз муқоиса карда намешавад, агар ман дуруст дар ёд дошта бошам, ман ростқавлона бе турбо чизе намехарам, Форд пеш аз сайру гашти Гург идеяи муҳаррики се силиндрӣ дошт
Ин ҳеҷ кор намекунад ва пас аз чанд сол зарурати коҳиши минбаъда намемонад, зеро он барои харидани мошини бе иҷозатнома ё муҳаррики 50cc 4 ё 5 турбо бо иқтидори 1000 асп ҷуброни зиёд медиҳад, аммо баъзан аз дам ба дам
Аҷоиб, Volkswagen 2.0 TSI аллакай нусхаҳои комили 400 HP кардааст. ва намедонист, ки онҳо ба мушкилот дучор мешаванд.
Гап дар сари он аст, ки мардум намедонанд чи мехаранд, агар мардум хангоми гирифтани чунин мотор даст кашанд ва ба дигар маркахо гузаранд, шумо мебинед, ки дар 1.4 170 ё 180 аспро бедор мекунанд, агар ман дар 3.0 боэътимод, ки ин муболига мебуд
Эътимоднокии чизе, ки онро объект номидан душвор аст? Ба назари ман, одамоне, ки дар корхона кор мекунанд, ин истилоҳро намефаҳманд. Масалан, ман метавонам ба касе, ки мешиносам, бо ғизои болаззат ва мошине, ки туро ноумед намекунад, “боварӣ” карда метавонам… Ҳоло ман ҳам ҳукм намекунам… зеро муҳаррики VAG 1.8T ё 1.9 Tdi Муҳаррики онҳо аз замони худ пештар буд… биёед ба ёд 1995, MB C250 дошт (2,5) D бо 115 HP ва VAG 1,9 Tdi A4 бо 115 HP. биёед бигӯем ... ҳоли ҳозир Биё, фурӯш, мо дар ин бора баъд аз 5-10 сол сӯҳбат мекунем.
Нақшаи истеъфо, муҳаррики хурдтар, вазни сабуктар, истеъмоли камтар. Агар онҳо ба суръати муқаррарӣ бираванд, мошин метавонад солҳои зиёд кор кунад, аммо барои он ки ин аспҳо суст шаванд, шумо бояд педали газро пахш кунед ва суръатеро, ки пештар мезад, баланд кунед. Муҳаррикҳои компрессорӣ барои кам кардани истеъмол, паст кардани нархҳо тарҳрезӣ шудаанд, на барои ҳаёт, аммо ин як бинои ҷомеаи истеъмолӣ аст, индулгенсияи барномавӣ ва аз ин рӯ, занҷир гардиш мекунад. Инчунин бояд бигӯям, ки дар ин ҷомеъаи тирборони хариду фурӯш ва хариду фурӯш ман қозӣ ва чаллоди худам. Мошини 20-сола рондан хуб нест, пас мошин бо қисмҳои хушсифат як умр умр мебинад, масалан, 40 ё 50 сол? Агар чизе боқӣ монда бошад, ё мисли пештара ба ихтиёри мо гузоранд, пас аз 5 сол бо пуле, ки ваъда дода будем, як рӯз мошини нав бихаред. Ин танҳо як инъикос аст.
Аён аст, ки не. Барои чунин муҳаррики хурд ин қадар қувваи зиёд... ман бояд чанд маротиба устохонаро тафтиш ва хидматрасонӣ кунам? Аз як тараф, шумо назар ба он ки ба дигараш сарф мекунед, бештар пул сарфа мекунед.
Вақти фиристодан: 20 август-2022