Якчанд роҳҳои ҷингила ё паҳн кардани лаб дар қисми силиндрӣ мавҷуданд. Масалан, ин корро бо истифода аз мошини пресс ё мадоркунии қолабӣ анҷом додан мумкин аст. Аммо мушкилии ин равандҳо (махсусан аввалин) дар он аст, ки онҳо қувваи зиёдро талаб мекунанд.
Ин барои қисмҳои тунук-девордор ё қисмҳои аз маводи камтаъсир сохташуда мувофиқ нест. Барои ин барномаҳо, усули сеюм пайдо мешавад: профилсозӣ.
Ба монанди ташаккули орбиталӣ ва радиалӣ, прокат як раванди ғайритаъсирии ташаккули хунуки металл мебошад. Бо вуҷуди ин, ба ҷои ташаккул додани сари пост ё парчин, ин раванд дар канори ё ҳалқаи порчаи силиндрии холӣ пой ё кунҷро ба вуҷуд меорад. Инро метавон барои мустаҳкам кардани як ҷузъ (масалан, подшипник ё сарпӯш) дар дохили ҷузъҳои дигар анҷом дод, ё танҳо барои коркарди нӯги найи металлӣ барои бехатар кардани он, беҳтар кардани намуди он ё осон кардани ворид кардани қубур анҷом дода мешавад. ба мобайни найчаи металлй. қисми дигар.
Дар шакли орбиталӣ ва радиалӣ сар бо ёрии сари болға ба шпиндели гардиш пайваст карда мешавад, ки дар як вақт қувваи поинро ба порчаи коркард мекунад. Ҳангоми профилсозӣ ба ҷои соплоҳо якчанд роликҳо истифода мешаванд. Сар бо суръати 300 то 600 чархзанӣ давр мезанад ва ҳар як гузариши ролик маводро ба шакли бефосила ва пойдору мулоим тела медиҳад ва ҳамвор мекунад. Дар муқоиса, амалиёти ташаккули роҳ одатан дар 1200 чархзанӣ иҷро карда мешавад.
"Усулҳои орбиталӣ ва радиалӣ воқеан барои парчинҳои сахт беҳтаранд. Ин барои ҷузъҳои қубурӣ беҳтар аст "гуфт Тим Лауритсен, муҳандиси барномаҳои маҳсулот дар BalTec Corp.
Роллерхо аз руи хатти дакики ало-ка порчаи корро убур карда, тадричан материалро ба шакли дилхох табдил медиханд. Ин раванд тақрибан аз 1 то 6 сонияро мегирад.
Брайан Райт, ноиби президенти фурӯш дар Orbitform Group гуфт: "[Вақти қолабӣ] аз мавод, то куҷо бояд кӯчонидани он ва кадом геометрияро ташкил кардан лозим аст, вобаста аст". "Шумо бояд ғафсии девор ва қувваи кашиши қубурро ба назар гиред."
Ролро аз боло ба поён, аз поён ба боло ё паҳлӯ ташкил кардан мумкин аст. Ягона шарт ин аст, ки фазои кофӣ барои асбобҳо таъмин карда шавад.
Ин раванд метавонад маводи гуногун, аз ҷумла биринҷӣ, мис, алюминий рехта, пӯлоди ҳалим, пӯлоди карбон баланд, ва пӯлоди зангногир истеҳсол.
"Алюминийи рехташуда як маводи хуб барои ташаккули рол аст, зеро метавонад ҳангоми шаклсозӣ фарсуда шавад" мегӯяд Лоритсен. “Баъзан барои кам кардани фарсудашавӣ қисмҳоро молидан лозим аст. Дарвоқеъ, мо системаеро таҳия кардем, ки роликҳоро ҳангоми шакл додани масолеҳ молиданӣ мекунад».
Барои сохтани деворҳои ғафсӣ аз 0,03 то 0,12 дюйм ғафсӣ сохтани ролро истифода бурдан мумкин аст. Диаметри қубурҳо аз 0,5 то 18 дюйм аст. "Аксари барномаҳо диаметри аз 1 то 6 дюйм доранд" мегӯяд Райт.
Аз сабаби ҷузъи иловагии моменти момент, ташаккули рол 20% камтар қувваи поинро талаб мекунад, то ки curl ё кунҷ нисбат ба кримпер ташаккул ёбад. Аз ин рӯ, ин раванд барои маводи нозук, аз қабили алюминийи рехташуда ва ҷузъҳои ҳассос ба монанди сенсорҳо мувофиқ аст.
Райт мегӯяд: "Агар шумо прессро барои ташаккул додани васлаки қубур истифода мебурдед, ба шумо тақрибан панҷ маротиба бештар қувва лозим мешавад, ки гӯё барои сохтани рол истифода мебаред". “Қувваҳои баландтар хатари васеъшавӣ ё каҷ шудани қубурҳоро ба таври назаррас афзоиш медиҳанд, аз ин рӯ асбобҳо ҳоло мураккабтар ва гаронтар мешаванд.
Ду намуди каллаҳои ғилдирак вуҷуд доранд: саракҳои ғалтаки статикӣ ва саракҳои бофташуда. Сарлавҳаҳои статикӣ маъмултарин мебошанд. Он дорои чархҳои гардиши амудӣ дар мавқеи пешакӣ муқарраршуда. Қувваи ташаккулдиҳанда амудӣ ба қисмҳои корӣ татбиқ карда мешавад.
Баръакси ин, сари чархдор дорои роллерҳои ба таври уфуқӣ нигаронидашуда дар пинҳо ҷойгир шудаанд, ки ба таври синхронӣ ҳаракат мекунанд, ба монанди даҳони чаки пресси парма. Ангуштон ғилдиракро ба таври радиатсионӣ ба порчаи қолибшуда ҳаракат дода, ҳамзамон бори фишурдакунандаро ба васила мегузоранд. Ин намуди сар фоидаовар аст, агар қисмҳои васлкунӣ аз сӯрохи марказӣ бароянд.
Райт шарҳ медиҳад: "Ин намуд қувваро аз берун ба дарун татбиқ мекунад." “Шумо метавонед ба дарун печонед ё чизҳоеро ба мисли чуқуриҳои O-ring ё зери бурида эҷод кунед. Сарвари гардонанда асбобро дар баробари меҳвари Z ба боло ва поён ҳаракат мекунад."
Раванди ташаккули ғалтаки даврӣ одатан барои омода кардани қубурҳо барои насби подшипник истифода мешавад. "Ин раванд барои сохтани чуқурӣ дар беруни қисм ва қатори мувофиқ дар дохили қисм истифода мешавад, ки ҳамчун таваққуфгоҳи сахт барои подшипник амал мекунад" гуфт Райт. "Пас, вақте ки подшипник дарояд, шумо охири найчаро шакл медиҳед, то подшипникро мустаҳкам кунед. Дар гузашта истеҳсолкунандагон маҷбур буданд китфро ба қубур ҳамчун таваққуфгоҳи сахт буриданд.
Ҳангоми муҷаҳҳаз кардани маҷмӯи иловагии ғилдиракҳои дохилии амудӣ танзимшаванда, пайванди гардишкунанда метавонад ҳам диаметри берунӣ ва ҳам дарунии қисмро ташкил диҳад.
Новобаста аз он ки статикӣ ё бофташуда, ҳар як василаи сари ғилдирак ва ғилдирак барои як барномаи мушаххас фармоишӣ истеҳсол карда мешавад. Бо вуҷуди ин, сари ролик ба осонӣ иваз карда мешавад. Дар асл, ҳамон як мошини асосӣ метавонад ташаккул ва прокати роҳи оҳанро иҷро кунад. Ва ба монанди ташаккули орбиталӣ ва радиалӣ, ташаккули рол метавонад ҳамчун як раванди нимавтоматии мустақил анҷом дода шавад ё ба системаи васлкунии пурраи автоматӣ муттаҳид карда шавад.
Роллерҳо аз пӯлоди асбоби сахтшуда сохта шудаанд ва одатан диаметри аз 1 то 1,5 дюйм доранд, гуфт Лауритсен. Шумораи роллерҳо дар сар аз ғафсӣ ва маводи қисм, инчунин миқдори қувваи истифодашаванда вобаста аст. Аз ҳама бештар истифодашаванда як ғалтаки сегона аст. Қисмҳои хурд метавонанд танҳо ду ғилдиракро талаб кунанд, дар ҳоле ки қисмҳои хеле калон метавонанд шаш ададро талаб кунанд.
"Ин аз барнома вобаста аст, вобаста аз андоза ва диаметри қисм ва чӣ қадар шумо мехоҳед маводро интиқол диҳед" гуфт Райт.
"95 фоизи дархостҳо пневматикӣ мебошанд" гуфт Райт. "Агар ба шумо кори дақиқи баланд ё тозаи ҳуҷра лозим бошад, ба шумо системаҳои барқӣ лозим аст."
Дар баъзе мавридҳо, метавонад дар система пӯшакҳои фишороварӣ сохта шаванд, то сарбории пешакӣ ба ҷузъро пеш аз қолаб истифода баранд. Дар баъзе мавридҳо, як трансформатори дифференсиалии тағйирёбандаи хаттӣ метавонад ба тахтаи фишордиҳанда сохта шавад, то баландии стеки ҷузъро пеш аз васлкунӣ ҳамчун санҷиши сифат чен кунад.
Тағйирёбандаҳои калидӣ дар ин раванд қувваи меҳвар, қувваи радиалӣ (дар ҳолати ташаккули ғалтаки муштарак), момент, суръати гардиш, вақт ва ҷойивазкунӣ мебошанд. Ин танзимот вобаста ба андозаи қисм, мавод ва талабот ба қувваи пайванд фарқ мекунанд. Мисли амалиёти пресскунӣ, орбиталӣ ва радиалӣ, системаҳои ташаккулдиҳанда метавонанд барои чен кардани қувва ва ҷойгузинӣ бо мурури замон муҷаҳҳаз карда шаванд.
Таъминкунандагони таҷҳизот метавонанд роҳнамоӣ оид ба параметрҳои оптималӣ ва инчунин роҳнамоӣ оид ба тарҳрезии геометрияи пешакии қисмро пешниҳод кунанд. Мақсад он аст, ки мавод бо роҳи муқовимати камтарин пайравӣ кунад. Ҳаракати мавод набояд аз масофаи зарурӣ барои таъмини пайваст зиёд бошад.
Дар саноати автомобилсозӣ ин усул барои васл кардани клапанҳои электромагнитӣ, корпусҳои сенсорҳо, пайравони камераҳо, буғумҳо, амортизаторҳо, филтрҳо, насосҳои нафтӣ, насосҳои обӣ, насосҳои вакуумӣ, клапанҳои гидравликӣ, галстукҳо, асбобҳои болишти муҳофизатӣ, сутунҳои роҳ ва амортизаторҳои антистатикӣ коллектори тормозро маҳкам кунед.
"Мо ба наздикӣ дар болои замима кор кардем, ки дар он мо як сарпӯши хромиро дар болои васлаки ришта барои васл кардани чормағзи баландсифат сохтем" мегӯяд Лауритсен.
Таъминкунандаи автомобил барои мустаҳкам кардани подшипникҳо дар дохили корпуси насоси обии алюминийи рехтагарӣ шакли ролро истифода мебарад. Ширкат барои мустаҳкам кардани подшипникҳо ҳалқаҳои нигоҳдорӣ истифода мебарад. Ролкунӣ пайванди мустаҳкамро ба вуҷуд меорад ва арзиши ҳалқа, инчунин вақт ва хароҷоти чуқурии ҳалқаро сарфа мекунад.
Дар саноати асбобҳои тиббӣ профилизатсия барои сохтани буғумҳои протезӣ ва маслиҳатҳои катетер истифода мешавад. Дар саноати электротехника профилактикаро барои васл кардани ҳисобкунакҳо, розеткаҳо, конденсаторҳо ва батареяҳо истифода мебаранд. Монтажчиёни аэрокосмикӣ барои истеҳсоли подшипникҳо ва клапанҳои попетӣ шакли ролро истифода мебаранд. Технология ҳатто барои сохтани кронштейнҳои печҳои лагерӣ, шикастани арраи миз ва арматураҳои қубур истифода мешавад.
Тақрибан 98% истеҳсолот дар Иёлоти Муттаҳида аз корхонаҳои хурд ва миёна ба даст меояд. Ба Грег Уитт, Менеҷери такмили равандҳо дар истеҳсолкунандаи RV MORryde ва Райан Куленбек, директори ширкати Pico MES ҳамроҳ шавед, зеро онҳо муҳокима мекунанд, ки чӣ гуна бизнесҳои миёна метавонанд аз истеҳсоли дастӣ ба рақамӣ, аз ошёнаи сехҳо гузаранд.
Ҷамъияти мо бо мушкилоти бесобиқаи иқтисодӣ, иҷтимоӣ ва экологӣ рӯбарӯ аст. Мушовири менеҷмент ва муаллиф Оливье Лару боварӣ дорад, ки асоси ҳалли бисёре аз ин мушкилотро метавон дар ҷои тааҷҷубовар пайдо кард: System Production Toyota (TPS).
Вақти фиристодан: сентябр-09-2023