Таъминкунандаи таҷҳизоти ташаккули рол

Таҷрибаи зиёда аз 30+ солаи истеҳсолӣ

Иқтибосҳо барои пӯлоди гидравликии гаванизатсияи фарши тахтабандии мошини хунуккунии ролл

Барномаи 1-ошёна(1) api IMG_20220806_101858 IMG_20220624_144405 IMG_20220624_145827

Аниш Капур дар бораи муҷассамаи Дарвозаи абрӣ дар Парки Ҳазорсолаи Чикаго ба симоби моеъ шабоҳат дорад, ки ба таври органикӣ шаҳри атрофро инъикос мекунад. Муваффак шудан ба ин комилият мехнати мехру мухаббат аст.
"Он чизе ки ман мехостам бо Парки Миллениум анҷом диҳам, ин буд, ки коре кунад, ки ба осмони Чикаго тақлид кунад... то одамон гардиши абрҳоро бубинанд ва ин биноҳои хеле баланд дар кор инъикос меёбанд. Ва он гоҳ, зеро он дар назди дарвоза аст. Шакл, иштирокчй, тамошобин ба ин хучраи хеле чукуре даромада метавонанд, ки он ба як чихат ба тачассуми одам он чиро, ки намуди асар ба инъикоси шахри гирду атроф мекунад. Аниш Капур, ҳайкалтароши Cloud Gate
Танҳо аз сатҳи ороми муҷассамаи азим аз пӯлоди зангногир, тахмин кардан душвор аст, ки дар зери сатҳ чӣ қадар металл ва рӯдаҳо пинҳон мешаванд. Cloud Gate дорои ҳикояҳои зиёда аз 100 металлургҳо, буришгарон, кафшергарон, пардозгарон, муҳандисон, техникҳо, монтажчиён, монтажчиён ва менеҷерҳо мебошад - дар тӯли панҷ сол.
Бисёриҳо соатҳои тӯлонӣ кор мекарданд, дар нимаи шаб дар устохонаҳо кор мекарданд, дар майдончаҳои сохтмон хайма заданд ва дар гармии 110 дараҷа бо костюмҳои пурраи хазматии Tyvek® ва респираторҳои нимниқоб кор мекарданд. Баъзехо дар мав-кеъхои зидди вазнфа кор мекунанд, асбобхои аз танаб овехташуда ва дар нишебихои ла-лагар кор мекунанд. Ҳама чиз каме (ва дуртар аз он) меравад, то имконнопазир бошад.
Вазнаш 110 тонна, 66 фут дарозӣ ва 33 фут баланд, муҷассамаи аз пӯлоди зангногир, ки консепсияи эфирии ҳайкалтарош Аниш Капурро дар бораи абрҳои парвозкунанда таҷассум мекунад, кори як ширкати истеҳсолии Performance Structures Inc. мебошад. (PSI), Окленд, Калифорния ва MTH. Миссия, Вилла Парк, Иллинойс. Дар 120-солагии худ, MTH яке аз қадимтарин пудратчиёни пӯлод ва шиша дар минтақаи Чикаго мебошад.
Татбиқи талаботи лоиҳа иҷрои бадеӣ, заковат, дониши механикӣ ва ноу-хауи истеҳсолии ҳарду ширкатро талаб мекунад. Онхо аз руи заказ тайёр карда, хатто тачхизотро барои лоиха сохтанд.
Баъзе мушкилоти лоиҳа ба шакли аҷиби каҷшудаи он - ноф ё нофи чаппашуда ва баъзеи онҳо ба андозаи бузурги он алоқаманд буданд. Муҷассамае, ки аз ҷониби ду ширкати гуногун дар маконҳои мухталиф дар масофаи ҳазорҳо мил аз ҳам сохта шудааст, мушкилоти ҳаракат ва услубро ба вуҷуд овард. Бисьёр процессхоеро, ки бояд дар сахро ба чо оваранд, дар цеххо ичро кардан лознм аст, на дар сахро. Душвориҳои зиёд танҳо аз он сабаб ба миён меоянд, ки ин гуна сохторҳо ҳеҷ гоҳ пештар сохта нашудаанд, бинобар ин на маълумотномаҳо, на расмҳо ва на харитаҳои роҳ вуҷуд доранд.
Этан Силва аз PSI таҷрибаи густурда дар чаҳорчӯба, аввал барои киштиҳо ва баъдтар барои дигар лоиҳаҳои санъат дорад ва барои кори чаҳорчӯба тахассуси беназир дорад. Аниш Капур аз хатмкардаи физика ва санъат хоҳиш кард, ки модели хурде пешниҳод кунад.
"Пас, ман як порчаи 2м ба 3м, як пораи воқеан ҳамвор ва сайқалёфта сохтам ва ӯ гуфт: "Оҳ, шумо ин корро кардед, танҳо шумо ин корро кардед", зеро ӯ ду сол боз ҷустуҷӯ мекард. Биёед, аз касе хоҳиш кунед, ки ин корро кунад ”гуфт Силва.
Нақшаи аслӣ аз он иборат буд, ки PSI муҷассамаро пурра сохта ва сохта, сипас онро пурра ба уқёнуси ҷанубии Уқёнуси Ором, тавассути канали Панама, шимол ба уқёнуси Атлантик ва тавассути баҳри Сент Лоуренс ба бандари кӯл интиқол диҳад. Мичиган, ба гуфтаи директори иҷроия. Корпоратсияи Миллениум Парк Эдвард, системаи конвейери махсус тарҳрезишуда ӯро ба Парки Миллениум мебарад, гуфт Уллиел. Маҳдудияти вақт ва амалия маҷбур шуд, ки ба ин нақшаҳо тағйирот ворид шавад. Аз ин рӯ, панелҳои каҷро барои интиқол омода кардан ва сипас ба Чикаго бурдан лозим буд, ки дар он ҷо MTH зерсохтор ва болои сохторро васл карда, панелҳоро ба болои сохтор пайваст кард.
Анҷом додан ва сайқал додани кафшерҳои Cloud Gate барои додани намуди бефосила яке аз ҷанбаҳои душвортарини насб ва васлкунӣ дар сайт буд. Раванди 12-қадам бо татбиқи ранги сурхи равшанкунанда, ки ба лаҳҷаи заргарӣ монанд аст, анҷом дода мешавад.
"Асосан, мо дар ин лоиҳа кор кардем ва ин қисмҳоро тақрибан се сол сохтем" гуфт Силва. «Ин як кори ҷиддӣ аст. Барои фаҳмидани он, ки чӣ тавр ин корро кардан ва коркарди тафсилот вақти зиёд лозим аст; шумо медонед, танҳо комил. Муносибати мо, ки технологияи компютерӣ ва коркарди хуби металлҳои кӯҳнаро истифода мебарад, омезиши технологияи оҳангарӣ ва аэрокосмосӣ мебошад».
Ба гуфтаи ӯ, бо дақиқии баланд истеҳсол кардани ин қадар калон ва вазнин душвор аст. Калонтарин плитаҳо ба ҳисоби миёна 7 фут паҳнӣ ва 11 фут дарозӣ ва 1500 фунт вазн доштанд.
"Иҷрои ҳама корҳои CAD ва эҷоди нақшаҳои воқеии дӯкон барои ин маҳсулот як лоиҳаи бузург буд" мегӯяд Силва. "Мо технологияи компютериро барои чен кардани плитаҳо истифода мебарем ва шакл ва каҷравии онҳоро дақиқ арзёбӣ мекунем, то онҳо ба ҳам мувофиқат кунанд.
"Мо як симулятсияи компютерӣ кардем ва сипас онро ҷудо кардем" гуфт Силва. "Ман таҷрибаи худро дар сохтани ҷилди худ истифода бурдам ва фаҳмидам, ки чӣ гуна қолабро тақсим кунам, то хатҳои дарз кор кунанд, то мо натиҷаҳои беҳтарини сифат ба даст орем."
Баъзе табақҳо чоркунҷа ва баъзеҳо кулчашакл мебошанд. Ҳар қадаре, ки онҳо ба гузариши тез наздик бошанд, ҳамон қадар онҳо кулчашакл мебошанд ва радиуси гузариш радиалӣ ҳамон қадар калонтар мешавад. Дар боло онҳо ҳамвортар ва калонтаранд.
Силва мегӯяд, буридани плазма аз 1/4 то 3/8 дюймаи ғафси аз пӯлоди зангногир 316L ба таври кофӣ сахт аст. "Мушкилоти воқеӣ додани табақҳои азим буд, ки каҷравии дақиқи дақиқ. Ин бо роҳи хеле дақиқ шакл додан ва истеҳсоли системаи қабурғаи ҳар як табақ анҷом дода шуд. Ин ба мо имкон дод, ки шакли хар як табакро аник муайян кунем».
Варақҳо дар ролҳои 3D печонида мешаванд, ки аз ҷониби PSI махсус барои печонидани ин варақҳо тарҳрезӣ ва истеҳсол шудаанд (ниг. Расми 1). «Ин як навъ амакбачаи майдони яхдони Англия аст. Мо онҳоро бо усули шабеҳи сохтани болҳо меғелонед ”мегӯяд Силва. Ҳар як варақро бо ҳаракат додани он дар ғилдиракҳо ба пеш ва пеш хам кунед ва фишорро дар роликҳо танзим кунед, то варақ дар масофаи 0,01 ″ андозаи дилхоҳ бошад. Ба гуфтаи ӯ, дақиқии баланди зарурӣ бемаънӣ ташаккул додани плитаҳоро душвор мегардонад.
Баъд кафшерчиён пластинкаи хамшударо ба сохти дохилии системаи риштадор бо истифода аз ядрохои флюс кафшер мекунанд. "Ба андешаи ман, азхудкунии флюс роҳи воқеии олиҷаноб барои сохтани кафшерҳои сохторӣ дар пӯлоди зангногир аст" мегӯяд Силва. "Он кафшерҳои баландсифатро таъмин мекунад, ба истеҳсолот нигаронида шудааст ва олиҷаноб менамояд."
Тамоми сатҳи тахтаҳоро дастӣ регдор карда, коркард мекунанд, то онҳо то ба ҳазоряки дюйм зарурӣ бурида шаванд, то онҳо ба ҳам комилан мувофиқат кунанд (нигаред ба расми 2). Андозаҳоро бо таҷҳизоти дақиқи ченкунӣ ва сканеркунии лазерӣ тасдиқ кунед. Ниҳоят, тахта ба оина сайқал дода мешавад ва бо филми муҳофизатӣ пӯшида мешавад.
Тақрибан сеяки панелҳо, дар якҷоягӣ бо пойгоҳ ва сохтори дохилӣ, пеш аз фиристодани панелҳо аз Окленд дар василаи озмоишӣ насб карда шуданд (нигаред ба расмҳои 3 ва 4). Тартиби овезон кардани плитаҳо ба нақша гирифта шуда буд ва дар баъзе плитаҳои хурдтар кафшер карда мешуд, то онҳоро якҷоя нигоҳ дорад. "Пас, вақте ки мо онро дар Чикаго якҷоя кардем, мо медонистем, ки ин мувофиқ аст" гуфт Силва.
Ҳарорат, вақт ва ларзиши троллейбус метавонад боиси суст шудани прокат гардад. Шабакаи риштадор на танҳо барои баланд бардоштани устувории тахта, балки барои нигоҳ доштани шакли тахта ҳангоми интиқол пешбинӣ шудааст.
Аз ин рӯ, плитаҳо ба коркарди гармӣ ва хунуккунӣ дучор мешаванд, то фишорҳои моддӣ тавассути мустаҳкам кардани тор аз дарун рафъ шаванд. Барои минбаъд пешгирӣ кардани зарар ҳангоми интиқол, барои ҳар як тахта кронштейнҳо сохта шуданд ва дар як вақт ба контейнерҳо тақрибан чор бор бор карда шуданд.
Пас аз он контейнерҳо ба нимприцепҳо бор карда шуданд, тақрибан чор маротиба дар як вақт ва бо экипажҳои PSI барои насб бо экипажҳои MTH ба Чикаго фиристода шуданд. Яке логист, ки координациям боркашонй мекунад, дигаре сардори техникии участка мебошад. Вай ҳар рӯз бо кормандони MTH кор мекунад ва ҳангоми зарурат ба таҳияи технологияҳои нав кӯмак мекунад. "Албатта, ӯ як қисми хеле муҳими ин раванд буд" гуфт Силва.
Президенти MTH Лайл Ҳилл мегӯяд, ки MTH Industries дар аввал вазифадор шуда буд, ки муҷассамаи эфириро ба замин лангар кунад ва болои сохторро насб кунад, сипас плитаҳоро ба он кафшер кунад ва регрезӣ ва сайқал додани ниҳоиро анҷом диҳад ва PSI роҳнамоии техникӣ диҳад. Ба итмом расонидани ҳайкал маънои санъатро дошт. Мувозинат бо амалия, назария бо амалия, вақти зарурӣ ва вақти ба нақша гирифташуда.
Лу Черни, ноиби президенти муҳандисӣ ва менеҷери лоиҳаи MTH, гуфт, ки ӯ аз нотакрории лоиҳа ба ҳайрат афтодааст. "То маълумоти беҳтарини мо, дар ин лоиҳаи мушаххас чанд коре рух додааст, ки қаблан иҷро нашудаанд ва баррасӣ нашудаанд" гуфт Черный.
Аммо таҳияи аввалин намуди он заковати моҳирона дар ҷои худ барои посух додан ба мушкилоти ғайричашмдошт ва посух додан ба саволҳое, ки дар ин роҳ ба миён меоянд, талаб мекунад:
Чӣ тавр шумо 128 панелҳои аз пӯлоди зангногирро бо мошин насб мекунед, ки дар болои болои сохтори доимӣ бо эҳтиёт насб кунед? Чӣ тавр лӯбиёи азимро бе такя ба он кафшер кардан мумкин аст? Чӣ тавр ба кафшер ворид шудан мумкин аст бе кафшер аз дарун? Чӣ тавр ба даст овардани комили оинаи кафшери пӯлоди зангногир дар саҳро? Агар барқ ​​ба ӯ занад, чӣ мешавад?
Черный гуфт, ки аввалин нишонаи он аст, ки ин як лоиҳаи бениҳоят душвор хоҳад буд, вақте ки сохтмон ва насби платформаи 30,000 фунт оғоз ёфт. Сохтори пӯлодӣ, ки ҳайкалро дастгирӣ мекунад.
Ҳарчанд истеҳсоли пӯлоди сохтории руҳи баланд, ки аз ҷониби PSI барои васл кардани пойгоҳи зерсохтор таъмин карда мешавад, нисбатан содда аст, зерсохтор дар нимаи байни тарабхона ва нисфи роҳи таваққуфгоҳи мошин ҷойгир аст, ки ҳар кадом дар баландии гуногун ҷойгир аст.
"Аз ин рӯ, пойгоҳ як навъ мустаҳкам ва дар як лаҳза ларзон аст" гуфт Черный. "Дар он ҷое ки мо ин пӯлоди зиёдеро насб кардем, аз ҷумла оғози кори воқеии плитаҳо, ба мо лозим омад, ки кранро ба чуқурии 5 фут ронем."
Черный гуфт, ки онҳо як системаи хеле мураккаби лангар, аз ҷумла системаи пешгирикунандаи механикии шабеҳро, ки дар истихроҷи ангишт ва баъзе лангарҳои кимиёвӣ истифода мешаванд, истифода бурданд. Пас аз он ки зерсохтори пӯлод дар бетон лангар карда мешавад, болои он бояд насб карда шавад, ки ба он снаряд васл карда мешавад.
"Мо бо насб кардани системаи тросс бо ду ҳалқаи аз пӯлоди зангногир 304 - яке дар охири шимоли сохтор ва дигаре дар канори ҷанубӣ оғоз кардем" мегӯяд Черный (нигаред ба расми 3). Ҳалқаҳо бо трусҳои буриши қубурӣ баста мешаванд. Зерчаҳорчӯбаи ҳалқаи ҳалқа бо истифода аз арматураҳои кафшери GMAW ва электрод ба қисмҳо ҷудо карда шуда, ҷойгир карда шудааст.
"Пас, ин як болои сохтори азим вуҷуд дорад, ки ҳеҷ кас онро надидааст; ин ҳама барои чаҳорчӯбаи сохторӣ аст, ”гуфт Черный.
Сарфи назар аз кӯшишҳои беҳтарин дар тарҳрезӣ, муҳандисӣ, истеҳсол ва насби тамоми ҷузъҳои зарурӣ барои лоиҳаи Окленд, муҷассама бесобиқа буд ва роҳҳои нав ҳамеша бо буришҳо ва харошидан ҳамроҳ мешаванд. Ба ҳамин монанд, пайваст кардани консепсияҳои истеҳсолии як ширкат бо ширкати дигар ба мисли гузаштани эстафета осон нест. Илова бар ин, масофаи физикии байни сайтҳо боиси таъхири интиқол мегардад, ки баъзе истеҳсолотро дар макон мантиқӣ мегардонад.
"Гарчанде ки тартиби васлкунӣ ва кафшер дар Окленд пешакӣ тарҳрезӣ шуда буд, шароити воқеии сайт аз ҳама эҷодкор буданро талаб мекард" гуфт Силва. "Ва кормандони иттифоқ воқеан бузурганд."
Дар давоми чанд моҳи аввал вазифаи асосии MTH муайян кардани он буд, ки барои кори якрӯза чӣ лозим аст ва чӣ гуна беҳтар сохтани баъзе ҷузъҳои барои сохтани зерчарчӯба зарурӣ, инчунин баъзе струтҳо, "зарбаҳо", дастҳо, пинҳо. , ва, чунон ки Хилл гуфт, пого ҳезум. барои ба вучуд овардани системаи му-ваккатии канорй зарур буд.
“Ин як раванди муттасил аст, ки тарҳрезӣ ва истеҳсол дар парвоз аст, то ҳама чиз ҳаракат кунад ва ба саҳро зуд расад. Мо барои ба навъхо чудо кардани он чизе, ки дорем, дар баъзе мавридхо барои аз нав конструк-ция кардан ва аз нав конструк-ция кардан, баъд аз он кисмхои заруриро месозем.
"Танҳо рӯзи сешанбе мо 10 чизе дорем, ки бояд рӯзи чоршанбе дар саҳро дошта бошем" гуфт Ҳилл. «Мо бисьёр вактхои кориро барзиёд ба чо меорем ва кисми зиёди кор дар цех дар нисфи шаб ичро мешавад».
"Тақрибан 75 дарсади маҷмӯаҳои канорӣ дар маҳал сохта ё тағир дода мешаванд" мегӯяд Черный. «Чанд маротиба буд, ки мо онро 24 соат дар як рӯз мекардем. То соати 2-3-и шаб дар магоза будам ва соати 5:30-и шаб ба хона омада душ гирифтам, масолех гирифтам, хануз тар шудам. »
Системаи таваққуфи муваққатии MTN, ки барои васл кардани корпус истифода мешавад, аз пружинаҳо, струтҳо ва кабелҳо иборат аст. Хамаи пайвандхои байни плитахо муваккатан бо болтхо махкам карда мешаванд. "Ҳамин тавр, тамоми сохтор ба таври механикӣ пайваст карда шудааст, ки аз дарун бо 304 трус овезон карда шудааст" гуфт Черный.
Мо аз гунбаз дар пояи муҷассамаи ноф — «ноф дар дохили ноф» оғоз кардем. Гунбаз бо истифода аз системаи муваќќатии пружинаи чор-нута, ки аз овезон, кабел ва пружина иборат аст, аз трусс овезон карда мешавад. Дар баробари илова кардани тахтахо, пружинахо «тухфа» мешаванд, гуфт Черный. Пас аз он, пружаҳо дар асоси вазни иловагии ҳар як табақ барои мувозинат кардани тамоми ҳайкал танзим карда мешаванд.
Ҳар яке аз 168 тахта дорои чаҳор нуқта ва системаи пружинии худро дорад, бинобар ин онҳо дар ҷои алоҳида дастгирӣ карда мешаванд. "Идеяи он аст, ки ҳеҷ яке аз буғумҳоро аз ҳад зиёд фишор надиҳед, зеро онҳо бо холигоҳи 0/0 алоқаманданд" мегӯяд Черный. "Агар тахта ба тахтаи зери зераш барад, он метавонад ба каҷшавӣ ва мушкилоти дигар оварда расонад."
Шаҳодатномаи дақиқии PSI он мувофиқати аълои он аст, ки амалан ҳеҷ гуна аксуламал надорад. "PSI дар сохтани ин планшетҳо кори афсонавӣ кард" гуфт Черный. "Ман ба онҳо қарз медиҳам, зеро дар ниҳоят, ӯ дар ҳақиқат мувофиқ аст. Он дар ҳақиқат хуб буд, ки барои ман афсонавӣ аст. Мо айнан дар бораи ҳазорҳо як дюйм гап мезанем. .»
«Вақте ки онҳо монтажро ба итмом расониданд, бисёриҳо гумон карданд, ки ин кор анҷом шудааст», - мегӯяд Силва, на танҳо аз сабаби дарзҳои сахт, балки инчунин аз он сабаб, ки қисми пурра васлшуда ва панелҳои бодиққат сайқалёфтаи он ҳиллаеро иҷро карданд. гирду атрофи он. Аммо дарзи кунҷ намоён аст, симоби моеъ дарз надорад. Илова бар ин, муҷассама ҳанӯз бояд пурра кафшер карда шавад, то тамомияти сохтории худро барои наслҳои оянда нигоҳ дорад, гуфт Силва.
Анҷоми дарвозаи абрӣ бояд ҳангоми ифтитоҳи бошукӯҳи боғ дар тирамоҳи соли 2004 ба таъхир андохта шавад, аз ин рӯ омфалус доғи GTAW буд, аз ин рӯ он моҳҳо часпид.
"Шумо метавонистед нуқтаҳои хурди қаҳварангро дар атрофи сохтор дидед, ки кафшери TIG буданд" гуфт Черный. "Мо моҳи январ боз ба хаймаҳо шурӯъ кардем."
"Мушкилоти навбатии бузурги истеҳсолӣ барои ин лоиҳа кафшери дарзҳо бидуни гум кардани дақиқии шакл аз сабаби камшавии кафшер буд" гуфт Силва.
Ба гуфтаи Черный, кафшери плазма қувва ва сахтии заруриро бо хатари ҳадди ақали варақ таъмин кард. Омехтаи 98% аргон ва 2% гелий беҳтарин барои коҳиш додани ифлосшавӣ ва беҳтар кардани обшавӣ мебошад.
Кафшергарон усули кафшери плазмаи калидиро бо истифода аз манбаи барқи Thermal Arc® ва маҷмӯи махсуси трактор ва машъал, ки аз ҷониби PSI таҳия ва истифода шудааст, истифода бурданд.


Вақти фиристодан: феврал-04-2023